Über 70 Jahre Ingenieurerfahrung.
Planung für Bau, Bergbau und Umwelt

Gliederung in drei Hauptbereiche:

• Ausstellungshalle mit Verkauf und Verwaltung
• zweigeschossiges Teilelager
• Werkstatt und Klempnerei

Ausstellungshalle

• eingeschossiger Baukörper nach dem Marktplatzprinzip in Anlehnung an die Masterplanung von VW mit vier Schirmstützen, im Randbereich sind Rohrstützen  vorgesehen
• Stabilisierung erfolgt über Verbände und Wandscheiben aus Stahlbeton
• leichte Dachkonstruktion mit Fachwerkbindern in zwei Richtungen mit Warmdachaufbau und Trapezblechdeckung, gestützt auf Stahlglasfassade im Eingangsbereich und den Stahlstützen
• im Mittelteil des Daches befindet sich eine Pagode mit RWA-Anlagen und Belichtungsbändern
• Gründung erfolgt auf einer Stahlbetonplatte mit Frostschürzen
• das Lager und die Anbauten haben Mauerwerkswände als Tragkonstruktion und ein leichtes Stahlträgerdach mit Trapezblechdeckung
• da die Fahrzeuge im Gebäude nur mit geringen Geschwindigkeiten bewegt werden, ist außer in der Masterplanung und im Werkstattbereich kein Anprall berücksichtigt worden

Teilelager

• das Teilelager wird niveaugleich mit der Ausstellungshalle errichtet und besteht aus massiven Umfassungswänden mit Stahlbetonzwischendecke und einer leichten Warmdachkonstruktion einschließlich Oberlichtkuppeln (RWA und Lüftung)
• auf den Außenwänden sowie auf den Zwischenwänden zu den Nachbarbauteilen ist ein umlaufender Ringanker anzuordnen
• Einbauten mit Massivwänden nach brandschutztechnischen Vorschriften

Werkstatt / Klempnerei

• Mischbauweise aus Mauerwerksanbauten, Stahlrahmen, Stahlriegel und -stützenkonstruktion sowie weitgespannte Stahlbinder
• in der Dachfläche wird auf Stahlbindern das Trapezblech und die integrierten Oberlichtbänder aufgelegt
• Dachaussteifung erfolgt über Diagonalverbände
• Außenfassade als gedämmte Kassettenwand mit integrierten Sectionaltoren
• Gründung mittels Einzelfundamenten für Stahlstützen und Rahmenstiele und Streifenfundamenten für Mauerwerkswände